Нам точно есть, о чём пообщаться
Мы скоро с вами свяжемся, чтобы обсудить ваш проект, подкинуть идеи для развития и обсудить возможное сотрудничество
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
01.06.2026 | Комплексный маркетинг · Сайты · Трафик | Время чтения: 8 минут
Кейс: реклама пригона авто из-за рубежа
Как мы получили качественных лидов и 3 продажи автомобилей от 5 млн рублей
Результаты проведённой работы
- 3 договора на сумму от 5 млн рублей
- Получили поток лидов через рекламу в Яндекс.Директ
- Повысили качество лидов и сократили количество пустых обращений
3 328 ботов
убрали из рекламных кампаний
20 505 пользователей
исключили из аудиторий ремаркетингу
Потенциальные клиенты приходят. Менеджеры звонят. Люди берут трубку и говорят: «Я ничего не оставлял». Или вообще молчат. Или ещё хуже — номер ведёт в никуда.
Знакомо?
Именно с этим мы столкнулись в работе над кейсом по рекламе услуг импорта автомобилей. Казалось бы: горячая ниша, понятный продукт, хороший бюджет. Но между запуском рекламных кампаний и подписанием соглашения — целая пропасть. Рассказываем, как мы её прошли.
Кто клиент и в чём суть продукта
К нам обратился заказчик — компания, которая занимается пригоном автомобилей из-за рубежа. Они помогают покупателям приобретать машину напрямую на зарубежных рынках — в Корее, Китае, ОАЭ, Европе и США — и организуют доставку в Россию под ключ.
Главный аргумент для покупателя услуги: та же модель на 30−40% дешевле, чем у официального дилера. При этом клиент готов ждать несколько недель, если понимает, что экономия реальная, а компания надежная.
Основные вводные проекта
Формулировка запроса от заказчика была примерно такой: «Делайте что хотите — вот деньги и сайт, лишь бы были продажи». На первый взгляд — свобода действий. На практике — сигнал, что маркетинговой системы нет вообще. Ни понимания того, что даёт результат, ни данных, ни воронки.
Главный страх клиента звучал так: «Если мы начнём вкладывать больше — лиды вырастут? Или деньги просто сольются?» Это нормальный вопрос для ниши с высокой стоимостью сделки и длинным циклом. Мы эту специфику понимаем и умеем с ней справляться.
Точка А: что было на старте
Проблема была не в нехватке бюджета. А в отсутствии базы. Любой поток обращений без выстроенной воронки либо сливается, либо дает мусор, либо приводит людей, которых не могут закрыть на сделку.
Поэтому мы начали не с запуска кампаний, а с анализа.
Что решили сделать
Цель — получение лидов на заказ автомобилей из-за границы с управляемой стоимостью и приемлемым качеством.
Для этого определили план:
- Собрать конверсионный лендинг с вовлекающим опросником.
- Сделать рекламу в Яндекс.Директ основным каналом привлечения.
- Работать итерационно: гипотеза → данные → чистка нецелевого → масштабирование.
- Параллельно тестировать другие каналы — ВКонтакте и Telegram Ads.
Как строили: этапы работы
Работу выстраивали поэтапно: от анализа спроса и аудитории, через создание лендинга и запуск кампаний, до тестирования гипотез по каналам и чистки трафика от ботов.
Аналитика и сегментация спроса
Разобрали спрос и конкурентов: что ищут, как формулируют запрос, на что реагируют. Подобный анализ — обязательная часть любого кейса по продвижению в конкурентной нише. Провели анализ по трём направлениям:
- по маркам и моделям авто
- по географии
- по степени готовности к сделке — «ищу варианты» или «нужен расчёт»
Ключевые триггеры в нише: конкретная модель + реальная экономия + доверие к компании. Последнее — самое болезненное место. Рынок перегрет недобросовестными игроками, и покупатель это чувствует. Хорошо, что у нашего заказчика был реальный опыт сделок. Это стало основой для блока доверия на лендинге.
Лендинг: основа для получения лидов
Собрали полноформатный сайт с вовлекающим опросником внутри. Именно этот формат дал лучшую конверсию и качество лидов среди всех протестированных вариантов.
Что усиливали на сайте:
- Первый экран — видео + цепкий заголовок под конкретный запрос
- Блок доверия — реальные кейсы с изображениями авто под логотипом компании
- Блок выгоды — конкретика, а не абстрактные обещания
- Юридические данные — чтобы человек видел: это не «гараж из Telegram»
Также мы тестировали короткий вариант лендинга, но он проиграл по вовлеченности, количеству лидов и мы его остановили.
Тестирование гипотез по каналам
Запускали разные форматы. Вот итоговый анализ по эффективности.
Борьба с ботами: отдельная история кейса
После первых качественных лидов пошла волна спама. Люди отвечали «я ничего не оставлял», номера оказывались фиктивными, стандартные фильтры не справлялись.
Мы подключили профильный сервис и провели ручной разбор аудиторий.
Результат:
- 3 328 ботов выявлено и устранено
- 20 505 нецелевых посетителей убрано из рекламных аудиторий
- Качество входящих лидов выровнялось, количество мусорных обращений сократилось
Это ключевой элемент в нишах с высокой стоимостью сделки: без чистки аудиторий платный трафик уходит на фиктивные номера, а отдел продаж теряет время впустую. Хорошо выстроенная защита — это не опция, а базовый элемент нормального функционирования рекламных кампаний.
Сложности в ходе проекта
Не всё шло по плану: в процессе столкнулись с двумя серьёзными препятствиями (внутри проекта и на уровне рынка).
Частые смены приоритетов
Заказчик почти еженедельно менял фокус: то один регион, то другой, то «давайте всё сразу». Проблема в том, что алгоритмы рекламных платформ не успевают обучаться. Каждый резкий сдвиг в настройках — это откат прогресса Урок: последовательный подход в интернет-рекламе Яндекс. Директ дает лучший результат, чем постоянные эксперименты.
Рыночные изменения
В декабре произошли изменения в тарифах на утилизацию авто. Потенциальные покупатели были, но люди откладывали решение до ясности по итоговым цифрам. Это тот случай, когда реклама может привести человека к моменту выбора, но не может отменить рыночную экономику.
После того как мы закрыли 3 сделки, рынок стал ещё более нестабильным, и клиент поставил проект на паузу, решив проверить других подрядчиков и понять, может ли продвижение услуг в этих условиях строиться иначе.
Но через два месяца вернулся со словами:
К тому моменту у нас была сохранена вся статистика, рабочие форматы и выводы по эффективным инструментам — поэтому продолжили быстро и без потери наработок.
Результаты
- 3 закрытых сделки— все через рекламу в Яндекс.Директ в период последовательной работы кампаний
- Лучшие форматы: Мастер кампаний + РСЯ
- Лучший лендинг: полноформатный сайт с опросником
- Очищено: −3 328 ботов, −20 505 нецелевых посетителей из аудиторий
- Через 2 месяца после паузы заказчик вернулся и мы продолжаем проект — этот кейс ещё не закрыт
Выводы и инсайты
1. Пригон авто — ниша с переменным спросом, и это нужно принять
Курс рубля, логистика, санкционные ограничения, изменения в тарифах — всё это меняет итоговую стоимость сделки прямо в процессе. Покупатель сравнивает и откладывает. Это не повод не работать в этом сегменте. Но это контекст, который нужно закладывать в оценку эффективности кампаний и бюджета на разные месяца.
2. Доверие строится через лицо и контент
Сильные конкуренты удерживают аудиторию живыми видео с пригнанными авто, эмоциями реальных покупателей, разборами «что привезли из Кореи» и присутствием владельца в контенте.
У нашего заказчика такого контента не было. Позиция была такой: «Когда пойдут сделки — тогда займёмся контентом». Логика понятна, но она обратная. Реклама приводит холодную аудиторию. Контент и личный бренд конвертируют её в доверие. Без второго — первое работает вполсилы. Особенно когда средняя стоимость покупки — 5 миллионов рублей.
3. Последовательность важнее суммы бюджета
Частые смены направлений сжигают деньги и сбрасывают обучение алгоритмов. Грамотная маркетинговая стратегия с понятными гипотезами даёт лиды даже в непростых рыночных условиях. Именно это подтверждает данный кейс по продвижению. Здесь важен системный подход: сначала анализ, потом запуск, потом оптимизация на основе данных — и только после этого увеличение бюджета.
Похоже на вашу ситуацию?
Высокая стоимость сделки. Длинный цикл. Нестабильный спрос. Реклама идёт, бюджет расходуется, но до финала дело не доходит.
Если вы занимаетесь доставкой автомобилей из-за границы или другими услугами с высоким средним бюджетом сделки — мы поможем разобраться, где теряются лиды и как выстроить продвижение услуг, которое дает измеримый результат. Мы работаем с разными нишами: доставка авто, услуги для бизнеса, e-commerce и другие — и знаем, как выстраивать получение лидов с нуля.
Для связи оставьте контактные данные в форме ниже или выберите другие удобные каналы — мы готовы обсудить ваш проект в ближайшие дни.
Просто расскажите о вашем проекте / идее —>
А мы поделимся рабочими решениями.
Созвон-консультация длится всего час:
углубимся в бизнес
расскажем, как решить запрос
обозначим примерный бюджет
Да-да,
это бесплатно, и к тому же ооочень полезно!
это бесплатно, и к тому же ооочень полезно!
Оставьте контакт и мы свяжемся с вами очень-очень скоро
Катерина Чернышова
Ответит на все ваши вопросы
Нажимая на кнопку, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности
FAQ
Лучший результат в нише дает связка: реклама в Яндекс. Директ в режиме «Мастер кампаний» плюс полноформатная посадочная с вовлекающим опросником. Именно такой формат обеспечивает высокое количество лидов и их качество — потому что человек со средней стоимостью покупки 5 миллионов рублей принимает решение не импульсивно, а после изучения деталей и проверки надежности компании. Цель получения лидов на заказ авто — приемлемая стоимость обращения и высокая доля целевых.
Это системная проблема в нишах, где услуги имеют высокую стоимость сделки. Решается подключением профильного сервиса и ручным разбором рекламных аудиторий. Без этого значительная часть бюджета кампаний уходит на фиктивные номера и людей, которые «ничего не оставляли». В этом кейсе мы убрали 3 328 ботов и 20 505 нецелевых посетителей — и качество лидов заметно выросло.
Доверие в этом сегменте строится через конкретику: реальные кейсы с изображениями авто, юридические данные компании, понятное объяснение экономии и живой контент от владельца бизнеса. Абстрактные обещания не работают — рынок перегрет недобросовестными игроками, и покупатель это чувствует. Здесь важны отзывы, прозрачность и статистика реальных сделок.
Стоимость лида зависит от качества лендинга, чистоты аудиторий и последовательности рекламной стратегии — средняя стоимость клика и итоговая стоимость обращения может варьироваться от 1 000 до 8 000 рублей. Частые смены настроек и регионов откатывают обучение алгоритмов, и цена лида растёт. Последовательная работа с проверенными форматами даёт управляемый результат даже в нестабильном рыночном сегменте.
Да, внешние факторы — изменения в тарифах, курс рубля, логистические ограничения — влияют на решение покупателя. В периоды неопределенности люди откладывают покупку машины, даже если реклама приводит целевые лиды. Это нужно учитывать при оценке результатов за разные месяца и периоды работы кампаний. Основной упор в такие периоды — ремаркетинг по тёплой аудитории и взаимодействие с теми, кто уже проявил интерес к доставке автомобилей. Это позволяет использовать трафик максимально эффективно даже при сниженном спросе.